Nejméně o rok se zpozdí modernizace železniční stanice Brno-Královo Pole. Společně s modernizací úseku Vlkov u Tišnova – Křižanov jde o jednu ze dvou staveb na trati Kolín – Havlíčkův Brod – Brno, jejichž zahájení se posouvá na rok 2024.

Prostory dvoupodlažní bývalé vyhlídkové kavárny a cukrárny v Kohoutovicích prošly náročnou rekonstrukcí a jsou nově otevřeny veřejnosti. Městská část se je rozhodla zpřístupnit všem, kteří by zde chtěli uspořádat společenské setkání.

Most Otakara Ševčíka je jedním z nejdelších v České republice a je ve špatném stavu. Byl uveden do provozu v roce 1987 a od té doby se nijak zásadně neopravoval. Přemosťuje čtyřproudovou silnici I/42, Nezamyslovu ulici, tramvajovou a železniční trať a řadu inženýrských sítí pod mosty. Náklady na rekonstrukci budou zhruba 420 milionů korun.

Brněnský hlas opět zalistoval v historii a přináší vám události a osobnosti, které stojí za to si připomenout.

Jedním tunelem už tramvaje od 11. prosince jezdí k univerzitnímu kampusu a fakultní nemocnici v Bohunicích, na druhém – v Žabovřeské ulici – stavbaři finišují. Na původní trasu se sem vrátí linka číslo 1 z Řečkovic, přes Pisárky a Komín do Bystrce už na jaře.

Jihomoravský kraj připravuje přebírání prvních jednotek menšího typu Moravia EMU 140 do majetku kraje. Informoval o tom po středečním jednání krajské rady radní pro oblast dopravy Jiří Crha.