Necelý měsíc před zprovozněním nové tramvajové tratě budou mít fanoušci dopravy jedinečnou možnost prohlédnout si nové brněnské „metro“, jak se s nadsázkou říká tramvajovému tunelu ke kampusu a fakultní nemocnici. Stane se tak v úterý 15. listopadu od 15 do 18 hodin. Veřejnost se bude moci projít nejen tunelem, ale zároveň si i prohlédnout novou tramvaj Škoda ForCity Smart 45T, která sem bude jezdit.

Radnice centrální městské části zakročila proti nájemcům, kteří při získání obecního byty doložili nepravdivé doklady.

Další týden je za námi a my tu opět máme přehled významných výročí vztahujících se k Brnu.

Brněnští radní posunuli projekt prodloužení tramvajové trati na Kamechy. Nová 1500 metrů dlouhá trať povede od stávající tramvajové smyčky Ečerova v Bystrci v zářezu podél Vejrostovy ulice, kde v místě Teyschlovy ulice přejde do raženého tunelu.

Ministerstvo kultury navrhlo prohlásit za nové národní kulturní památky v moravské metropoli klášter augustiniánů s chrámem Nanebevzetí Panny Marie na Starém Brně a hrad Veveří, v Jihomoravském kraji pak také zámky v Moravském Krumlově a Rosicích.

Nová podoba atraktivního veřejného prostoru koncipovaného podle současných tendencí navracení přírody do města a sloužícího k odpočinku, zábavě dětí i dospělých vzešla z architektonické soutěže, ve které v roce 2016 uspěl návrh od Consequence forma architects. Stavební práce začaly 1. března.

Město Brno v úterý uspělo u krajského odvolacího soudu v táhnoucím se sporu se společností Czechcity o určení vlastnictví komunikací na pozemcích za Lužánkami. Smlouvu, o kterou se podnikatel Libor Procházka opíral, soud neuznal.

Masarykův onkologický ústav je největší onkologické pracoviště u nás. Má přes 250 lůžek, ročně eviduje kolem čtyř tisíc nových pacientů, deset tisíc hospitalizací a čtvrt milionu ambulantních ošetření. Má ale letitý problém. Málo parkovacích míst.

Zastupitelstvo centrální městské části zvolilo minulý týden ve čtvrtek staronové vedení. Ustavení nového vedení radnice největší městské části pozdržela žaloba hnutí Fakt Brno, které skončilo těsně pod pětiprocentní hranicí nutnou pro vstup do zastupitelstva. Žalobě nového hnutí, které se kromě Brna-střed ucházelo také o posty v Zastupitelstvu města Brna, soud nakonec nevyhověl.

Vítěz mezinárodní architektonické soutěže na budoucí podobu nového brněnského hlavního nádraží, nizozemská společnost Benthem Crouwel International, získal druhou zakázku na přípravné práce na jednu z největších budoucích dopravních investic v České republice.