Dopravní podnik města Brna (DPMB) včera symbolickým poklepáním základního kamene zahájil rozsáhlou modernizaci vozovny ve Slatině. Projekt zahrnuje výstavbu nového dvoupodlažního parkovacího objektu pro autobusy a trolejbusy, obnovu technického zázemí i úpravy dopravního napojení areálu. Dokončení stavby je plánováno na polovinu roku 2028.
„Modernizace vozovny ve Slatině je důležitou investicí do infrastruktury městské hromadné dopravy. Nové zázemí umožní efektivnější provoz, zvýší kapacitu areálu a zároveň přinese moderní a energeticky úsporné řešení. Dominantou celého projektu bude dvoupodlažní parkovací objekt o užitné ploše přibližně 32 tisíc metrů čtverečních. Zatímco dnes může ve Slatině parkovat 43 trolejbusů, po dokončení projektu jich bude přibližně 75 a budou deponovány v přízemí. Počet parkujících autobusů se nemění – více než stovka jich bude moci zajíždět do prvního patra,“ uvedla primátorka města Brna Markéta Vaňková.
„Součástí modernizace bude také nová myčka vozidel a hala pro denní údržbu a ošetření vozů vybavená nejnovějšími technologiemi pro diagnostiku vozů, monitoring technického stavu vozidel, rychlé zjišťování poruch a efektivnější plánování údržby. Projekt zahrnuje také výstavbu nových vrátnic a výpravny řidičů. Modernizovaný areál se zároveň stane významným architektonickým prvkem při příjezdu do města a ukázkou moderního zázemí pro městskou hromadnou dopravu. Výrazná bude zejména fasáda inspirovaná neonovými pruhy z 50. let minulého století, které symbolizovaly éru rozvoje motorismu a víru v technologickou budoucnost,“ sdělil radní města Brna pro dopravu Petr Kratochvíl.
„Předpokládaná hodnota veřejné zakázky byla stanovena na 1,2 miliardy korun bez DPH, vítězný zhotovitel nabídl v rámci zadávacího řízení částku za stavební práce o více než 100 milionů nižší, konkrétně se jedná o 1,091 miliardy korun bez DPH. Dopravní podnik podal na financování modernizace vozovny žádost o dotaci z Fondů EU prostřednictvím Programu Doprava 2021–2027, která by mohla činit až 612 milionů korun, což představuje pokrytí značné části takzvaných uznatelných nákladů. O tyto peníze se dopravní podnik uchází prostřednictvím nástroje integrovaných územních investic (ITI), který na úrovni Brněnské metropolitní oblasti spravuje město Brno,“ řekl René Černý, náměstek primátorky města Brna pro investice.
„Celý projekt klade důraz na udržitelnost. Na střeše parkovacího objektu bude instalována fotovoltaická elektrárna, která zajistí výrobu vlastní energie a přispěje ke snížení provozních nákladů i ekologické stopy. Součástí projektu je také úprava dopravního napojení vozovny. Hlavní vjezd z ulice Hviezdoslavova bude upraven tak, aby jej mohly využívat jak autobusy, tak trolejbusy,“ doplnil informace Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna.
„Realizovat takto rozsáhlý projekt za plného provozu je vždy technickou i organizační výzvou. Díky přístupu Design & Build můžeme pružně reagovat na provozní potřeby a minimalizovat omezení. Během prací bude nutné provést řadu přeložek inženýrských sítí, dočasné přesuny některých provozních částí i úpravy logistického pohybu autobusů a trolejbusů v areálu. Provoz městské hromadné dopravy pro cestující však zůstane zachován bez omezení,“ uvedl Radek Nepustil, projektový manažer společnosti GEMO, a.s., generálního dodavatele stavby.
Padesátiletou éru nynější vozovny Slatina uzavřou komentované prohlídky
Ještě před zahájením demoličních prací a výstavby nové haly bude mít veřejnost poslední příležitost podívat se do vozovny tak, jak ji zná dnes.
Komentované prohlídky se uskuteční v sobotu 28. března 2026 od 13:00 do 16:00. Návštěvníci se do areálu dostanou branou u kruhového objezdu Černovičky. Vstup je zdarma a není nutná předchozí registrace.
Program akce:
-
výstava vozů
-
komentované prohlídky vozovny každých 30 minut
-
pohled do zákulisí provozu MHD
